2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格除汕頭、揭陽、湛江外,環(huán)比上月都上漲450元。
本周,喜迎國慶,節(jié)前效應(yīng),內(nèi)河內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)航線運需有所提振,運價有所上漲。本期(2024年09月27日)綜合運價指數(shù)報收933.91,較上期下跌0.44點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收963.27點,較上期下跌0.27點。
2024年9月-佛山到天津集裝箱海運門到門價格在2355元至3105元?區(qū)間(20尺小柜),環(huán)比上月上漲了150元。
目前廣東各城市到天津海運價格呈現(xiàn)歷史低價,其中汕頭、深圳、東莞到天津海運航線低至500~600元每柜。近期如果有貨物要從廣東海運到天津建議您可以提早發(fā)貨節(jié)省海運物流費用。
水運市場尤其是內(nèi)河航運領(lǐng)域出現(xiàn)了明顯的運力過剩現(xiàn)象,本期(2024年08月23日)綜合運價指數(shù)報收936.7點,較上期下跌1.88點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收965.83點,較上期下跌0.95點。
市場總量萎縮影響,本期(8月3~9日)中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%,當前運價水平與2020年疫情時最低運價水平基本持平,與歷史最低運價水平(834點)也僅一步之遙。
2024年8月下旬天津到廣東廣州、佛山、惠州、東莞、深圳、肇慶、清遠、江門、中山、陽江、珠海、汕頭、揭陽、湛江海運價格如下 。
供需失衡運價走低,集散雙指連連下跌,供需失衡運價走低,本期(2024年08月09日)綜合運價指數(shù)報收940.26點,較上期下跌1.91點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收966.57點,較上期下跌0.7點。
集運市場漲跌互現(xiàn),散貨市場全面下探,本期廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運綜合運價指數(shù)報收943.48,較上期下跌2.27點。珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.83點,較上期上漲0.38點;珠江航運散貨運價指數(shù)報收910.01點,較上期下跌5.73點。
2024年07月13日~07月19日珠江航運綜合運價指數(shù)報收945.75,較上期下跌4.45點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.44點,較上期上漲0.25點;珠江航運散貨運價指數(shù)報收915.75點,較上期下跌10.66點。
2024年07月06日~07月12日珠江航運綜合運價指數(shù)報收950.2,較上期下跌1.38點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.2點,較上期下跌0.15點;珠江航運散貨運價指數(shù)報收926.41點,較上期下跌3.01點。
本期(7月22~28日)中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%,區(qū)域指數(shù)“四漲兩跌”。
2024年06月22日~06月28日珠江航運綜合運價指數(shù)報收948.97,較上期上漲6.5點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.12點,較上期下跌0.61點;珠江航運散貨運價指數(shù)報收923.66點,較上期上漲15.7點。
整體運量保持平穩(wěn),本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)環(huán)比持平。
2024年7月云浮、肇慶、珠海到天津國內(nèi)海運價格小柜在2750~3500元之間(集裝箱門到門海運價格)。
2024年7月佛山到天津國內(nèi)海運門到門價格費用小柜在2750~3500元之間(集裝箱海運價格)。
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