全球集裝箱航運公司一個月內(nèi)狂訂61艘新船

在近一個月里，全球集裝箱航運市場迎來新一輪訂造熱潮，各大航運公司累計下單超過60艘新船訂單，且還有超過30艘新單即將官宣。

海運港口里面那個職業(yè)最辛苦？

港通天下興，奮楫逐浪高。海運港口碼頭高效運轉(zhuǎn)的背后，是每一位港口人都付出了十分艱苦的努力。

泉州到揭陽啟動荒石料集裝箱水運航線

近日，荒石料在泉州石湖港在完成裝進集裝箱作業(yè)后，通過集裝箱船舶將荒石料運至廣東省揭陽港紅東碼頭，以集裝箱水運運輸方式將荒石料送達揭陽港后再陸運到工廠，標(biāo)志著泉州到揭陽荒石料的集裝箱水運航線成功啟動，將荒料石從原來得陸運改走水運。

湖北宜昌港至四川宜賓港集裝箱水運航線開通運營

伴隨著一聲響亮的汽笛聲，裝載106標(biāo)箱、約3000噸動力煤的“港盛1605”輪，從宜昌枝城港緩緩駛離碼頭，航行約1100公里，預(yù)計12天后抵達四川宜賓港，返程將以集裝箱滿載磷礦石返回宜昌港。標(biāo)志著川鄂通航湖北宜昌港至四川宜賓港集裝箱水運航線開通運營。

創(chuàng)記錄！今年全球海運集裝箱船交付量已達410艘250萬TEU

2024年還剩2個月的時間，全球海運集裝箱船交付量已達410艘250萬TEU，創(chuàng)下新的年度紀(jì)錄。以TEU計，今年前10個月的新船交付量超過了2023年創(chuàng)下的230萬TEU的高點。

珠海至海南內(nèi)外貿(mào)同船海運海運開通

近日，珠海至海南-東南亞內(nèi)外貿(mào)同船和國際班輪海運航線開通儀式在珠海國際貨柜碼頭（高欄）舉行。珠海、海南、東南亞三地，地理位置相近，合作淵源深厚。珠海作為中國南部一座重要的港口城市，一直是連接內(nèi)地與港澳、東南亞乃至全球的重要樞紐。

營口港首次使用電動集裝箱卡車

近日，營口港集裝箱碼頭公司首批10臺電動集卡正式投入生產(chǎn)作業(yè)，這是營口港區(qū)域首次使用純電動集卡設(shè)備，在綠色低碳轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅實一步。

集裝箱海運市場前景樂觀

海運價價飆升的壓力是由于不可預(yù)測和強勁的市場推動。與此同時，至少在中國春節(jié)之前市場充滿需求，按照目前的運價，任何船都能賺錢，集裝箱海運市場前景越來越樂觀。

錦州港優(yōu)化海運航線布局

錦州港享有東北陸海新通道門戶港，中國內(nèi)貿(mào)散糧中轉(zhuǎn)第一大港、遼東灣世界級煉化基地的能源保供港、京津冀重大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移物流配套承接港等桂冠，港口競爭優(yōu)勢明顯。

嘉興港再添一座萬噸級碼頭

10月29日，嘉興港獨山港區(qū)B25、26泊位和Ⅱ號內(nèi)河港池開港儀式順利舉行。這標(biāo)志著嘉興港又一個萬噸級碼頭和海河聯(lián)運作業(yè)區(qū)正式投入使用。

廣安港到湛江港江海聯(lián)運航線正式開通

近日，四川省廣安港“川江002”號船舶滿載著廣安生產(chǎn)的精細化工產(chǎn)品踏上新征程，預(yù)計15天后抵達廣東湛江，標(biāo)志著廣安港多式聯(lián)運再添一條新航線

2024年前三季福建省新造海運集裝箱出口勁增2.87倍

隨著全球新造集裝箱的需求持續(xù)增長，海運集裝箱訂單激增。近日，在廈門海關(guān)的監(jiān)管下，一批共計500個新造海運集裝箱整裝待發(fā)。

2024年前三季度鹽田港集裝箱吞吐量突破一千萬標(biāo)箱

橋吊上下翻飛、船舶來往穿梭、運輸車輛川流不息……火熱的鹽田港碼頭不斷刷新著新紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計，2024年前三季度，鹽田港集裝箱吞吐量1105萬標(biāo)箱，同比增長9.3%。

營口到福州馬尾集裝箱海運班輪航線開通運營

近日，隨著滿載貨物的船舶“金谷168”輪鳴笛啟航，標(biāo)注著營口到福州馬尾集裝箱海運班輪航線首航并開通運營。

四川省廣元港蒼溪港區(qū)集裝箱班輪首航

近日，在碧波如練的嘉陵江上，伴著船舶鳴笛，“興川江20號”“興川江21號”等共12艘貨船滿載6000噸煤炭駛離港區(qū)，這標(biāo)記著四川省廣元港蒼溪港區(qū)正式開通集裝箱班輪，千噸級貨輪通江達海。

海運物流中為什么船公司要放艙給貨代接貨？

很多人都有疑惑，在海運物流中為什么何船公司不直接接貨，而是選擇放艙給貨代呢？

遼寧港北糧南運海運全年預(yù)計完成7500萬噸

東北是全國的重要糧倉，每年都會有大量糧食從東北運往南方地區(qū)。遼寧港口作為北糧南運的重要樞紐，每年承擔(dān)著60%至70%的運糧任務(wù)。本年度北糧南運工作將于10月下旬秋糧集中上市后啟動，預(yù)計全年度完成北糧南運7500萬噸以上。

上海港禁止集裝箱卡車超重運輸

近日，上海港發(fā)布《關(guān)于重申禁止集卡超重運輸?shù)母嬷獣?，強調(diào)超重運輸違法將受重罰，自2024年10月16日起集裝箱卡車駕駛員需通填報車輛信息，不符條件將限制操作，超載車輛將納入不誠信名單，呼吁規(guī)范申報，杜絕超重運輸。

西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運中心投入運營

10月21日西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運中心正式投入運營，這標(biāo)記著“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的形成。對外開放格局具有重要意義。

2024年長江內(nèi)河水運規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一

據(jù)統(tǒng)計今年1月至9月，長江干線港口貨物吞吐量預(yù)計達到29.2億噸，同比增長2.8%，水運規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一。

支線集裝箱船老齡化凸顯，船東關(guān)注支線箱船機會

船舶經(jīng)紀(jì)公司稱，希臘船東日前已完成對載箱量為1800TEU的支線集裝箱船收購。據(jù)悉，這艘建于2023年的支線運力轉(zhuǎn)售價格約3000萬美元。

遼寧沿海港口突發(fā)海水倒灌，部分港口暫停作業(yè)

10月21日早上，遼寧省大連、營口、盤錦、錦州、葫蘆島等5個城市沿海地區(qū)突發(fā)海水倒灌。大部分港區(qū)風(fēng)力太大，安全起見港口暫停作業(yè)，所有船舶停止靠離泊作業(yè)。目前，海水已經(jīng)退去，各項后續(xù)處置工作正有序進行。

2024年10月安通新造20GP海運集裝箱批量上線運營

2024年10月安通控股新造20GP干散貨海運集裝箱在東北、華東和華南片區(qū)批量上線運營，并預(yù)計至2026年底總計劃投入新箱8萬TEU。新的海運集裝箱延續(xù)2023年的設(shè)計理念，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系管理生產(chǎn)、上線運營，及時補充緩解第四季度用箱空缺，助力內(nèi)貿(mào)海運市場降本增效。

集裝箱多式聯(lián)運量連續(xù)8年增速25%以上

在世界一流港口多式聯(lián)運大會上獲悉，中國集裝箱多式聯(lián)運量連續(xù)8年增速保持在25%以上，進入規(guī)?；l(fā)展新階段。

珠江與西江兩江速航穿梭巴士在廣西貴港開通

根據(jù)廣西北部灣國際港介紹，珠江與西江兩江速航穿梭巴士日前在貴港碼頭首航，將暢通全程物流鏈，有效降低粵港澳大灣區(qū)企業(yè)物流成本，進一步打通國內(nèi)外市場。

蘇伊士運河繁忙不再

在埃及蘇伊士運河伊斯梅利亞河段的河岸俱樂部，寫有“歡迎來到蘇伊士運河：埃及和平、繁榮與發(fā)展的生命線！”一塊標(biāo)牌立在運河邊。然而，近日河面上冷冷清清，過往商船的數(shù)量大幅減少，很長時間都看不到一艘商船。

2024年10月長江航道水位進入枯水期

10月17日從長江航道局獲悉長江干線水位持續(xù)退落，干支流來水明顯偏少，中下游水位較往年同期顯著偏低，當(dāng)前長江流域已全面進入枯水期。

浙江沿海港口和內(nèi)河港口齊發(fā)力，集裝箱吞吐量增長突出

今年1月至9月浙江各港口共計完成貨物吞吐量超15.7億噸，比2023年同期增長2.75%。其中，外貿(mào)貨物吞吐量超5.1億元，同比增長4.4%。全省港口累計完成集裝箱吞吐量3544萬標(biāo)箱，較2023年同期增長8.8%。

新造船價格接近歷史峰值

自2024年伊始，新造船的成本已經(jīng)上升了6%，其名義價格接近2008年達到的峰值。當(dāng)前推動造船支出的是接近歷史高點的新造船價格——新造船價格指數(shù)達到189點，名義價格僅比2008年第三季度的峰值低1%。

國內(nèi)又一企業(yè)進軍集裝箱海運市場

盡管近期海運費不斷下滑，但仍有利可圖的集裝箱運輸市場還是吸引了“新玩家”入場！近日，一家名為STF Shipping的集裝箱海運公司正式成立，投入了6艘船舶，并推出了5條中俄遠東航線！

合德海運全球班輪運力排名提升至27位

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，河北港口集團合德海運近期發(fā)展迅猛，在全球航運業(yè)中嶄露頭角。目前，該海運公司運營內(nèi)外貿(mào)集裝箱船舶48艘，載重噸位107.94萬噸，載箱位7.05萬TEU。在全球班輪公司運力排名中位列第27位。與年初相比，船舶數(shù)量激增13艘，載重噸位和載箱位分別增長72.62%和84.55%，排名躍升11位。

“雙子星”海運聯(lián)盟決定繞航好望角

“雙子星”聯(lián)盟開展船舶共享合作的馬士基和赫伯羅特，這兩家集裝箱海運巨頭最終決定其東西向網(wǎng)絡(luò)合作采取繞航非洲南部好望角的方案，他們預(yù)計紅海在2025年之前仍將不安全。

廣州海事嚴(yán)打海運集裝箱危險貨物謊報瞞報

近日，廣州南沙海事在南沙港區(qū)查獲一起危險品謊報瞞報行為，這是近一個月內(nèi)連續(xù)破獲的第四起謊報瞞報案件，嚴(yán)厲打擊了海運集裝箱瞞報謊報危險貨物違法行為，有效消除船舶運輸安全隱患，切實保障港口和船舶安全。

預(yù)計2024年第四季度集裝箱海運需求將保持強勁

由于北美和拉丁美洲的強勁進口，以及遠東地區(qū)持續(xù)強勁的出口，預(yù)計全球?qū)b箱海運運輸?shù)男枨髮⒃?024年第四季度保持強勁。

湛江港成功落地“并行港”海運物流模式

9月26日，廣東湛江港寶滿集裝箱碼頭上，裝載著外貿(mào)出口貨物白卡紙、印刷紙等紙制品和內(nèi)貿(mào)貨物豆粕的“南航757”輪，在解掉最后一根纜繩后，鳴笛啟航駛往海南洋浦港。這標(biāo)志著“并行港”物流模式改革試點首票業(yè)務(wù)成功落地，為湛江服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動發(fā)展增添新載體。

茂名到廣州南沙集裝箱水運“穿梭巴士”沿海支線開通

9月27日上午，廣州港“穿梭巴士”運營的“南港102”輪運載著聚丙烯塑膠顆粒的集裝箱貨物，從茂名廣港碼頭啟程前往廣州港南沙港區(qū)，通過南沙港的國際班輪出海，直達肯尼亞蒙巴薩港，正式開啟茂名到廣州南沙集裝箱水運穿梭巴士沿海支線新快線。

集裝箱海運物流術(shù)語大全

集裝箱海運物流術(shù)語中包含集裝箱租賃，集裝箱裝卸區(qū)，集裝箱前方堆場，集裝箱后方堆場，空箱堆場，中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站，集裝箱貨運站，網(wǎng)狀責(zé)任制，航運公會集裝箱規(guī)則。

突發(fā)港口火災(zāi)！

據(jù)媒體報道，近日加拿大蒙特利爾港一個裝有鋰離子電池的集裝箱突發(fā)發(fā)生火災(zāi)，觸發(fā)了附近居民的臨時居家令。該事件發(fā)生在港口其中一個存放了15000公斤鋰電池的集裝箱中，一名消防員在事故中受傷。

HMM海運公司擴建船隊到240艘

寧波舟山港海鐵聯(lián)運箱量首破“10萬箱”

寧波舟山港鎮(zhèn)海站今年已完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量超10萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長60%，意味著鎮(zhèn)海站年業(yè)務(wù)量首次邁上“10萬箱”臺階，助力寧波舟山港世界一流強港建設(shè)。